5월 11일 코스피 상위 종목은 대형 반도체와 자동차가 지수를 끌어올리는 구도를 보였습니다. 삼성전자(005930)는 28만5,500원으로 6.33% 상승했고, 거래량 3,432만1,592주, 거래대금 9조7,894억 원을 기록했습니다. SK하이닉스(000660)는 11.51% 오르며 188만 원에 마감했고 거래대금은 13조2,088억 원으로 가장 컸습니다. 두 종목은 시가총액에서도 각각 1,669조 원대와 1,339조 원대로 상위권을 유지했습니다.
삼성전자우(005935)도 6.68% 상승하며 19만4,900원에 마감했습니다. 거래량 636만252주, 거래대금 1조2,379억 원이 더해지며 대형주 전반에 매수세가 실렸습니다. 같은 반도체 계열인 삼성SDI는 0.88% 상승에 그쳤지만, 삼성전기와는 다른 속도로 움직였고, 종목별 차별화가 뚜렷하게 나타났습니다.
현대차(005380)는 64만6,000원으로 5.38% 상승했습니다. 거래량 256만9,229주, 거래대금 1조6,245억 원이 붙으며 자동차 업종의 존재감을 키웠습니다. 기아(000270) 역시 6.20% 오른 17만4,700원에 거래를 마쳤고, 거래량 298만646주, 거래대금 5,184억 원을 기록했습니다. 두 종목 모두 시가총액이 60조 원대 이상으로 커서, 상승 폭보다도 수급의 두께가 더 중요하게 읽혔습니다.
조선에서는 삼성중공업(010140)이 6.26% 상승한 3만3,950원을 기록했고, 거래량은 1,552만9,265주로 매우 많았습니다. 한화오션(042660)도 3.49% 올랐습니다. 거래량 324만4,572주와 거래대금 4,290억 원이 확인되며, 조선 테마 전반의 거래 회전이 활발했습니다. 이 구간은 단순한 개별 종목 강세보다 업종 전체에 매수 관심이 확산된 흐름으로 해석됩니다.
하락 종목도 적지 않았습니다. 삼성에스디에스(018260)는 0.97% 내렸고, 두산에너빌리티(034020)는 1.23% 하락했습니다. POSCO홀딩스(005490)는 2.48% 떨어졌고, LS ELECTRIC(010120)과 대한전선(001440)도 각각 2%대 약세를 보였습니다. NAVER(035420), 셀트리온(068270) 역시 하락 마감으로 분류됐습니다.
다만 약세 종목 중에서도 거래량과 거래대금은 적지 않았습니다. 대한전선은 982만166주가 거래됐고, 두산에너빌리티는 338만9,903주가 손바뀜했습니다. 이는 단순한 약세가 아니라 매물 소화 과정이 함께 진행됐다는 뜻으로 읽힙니다. 거래대금이 붙은 하락은 투자심리가 완전히 꺾인 상태와는 거리가 있습니다.
삼성물산(028260)은 6.98% 상승하며 45만2,000원에 마감했습니다. 거래량 133만7,572주, 거래대금 6,029억 원이 유입됐고 시가총액은 73조 원대를 기록했습니다. 미래에셋증권(006800)은 0.25% 하락에 그쳤지만 거래량 400만9,182주로 회전이 컸습니다. SK스퀘어(402340)는 8.11% 상승해 지주사 가운데 강한 탄력을 보였습니다.
오늘 코스피 상위 종목의 핵심은 상승과 하락이 업종별로 분명히 갈렸다는 점입니다. 반도체와 자동차, 조선, 지주가 강했고, 일부 플랫폼과 소재주는 숨을 골랐습니다. 코스피 시가총액 상위 종목에서 거래량과 거래대금이 함께 붙은 종목이 많았던 만큼, 시장은 대형주 중심으로 재편된 상태를 보여줬습니다.
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